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          1. 樂東:公交補貼政策給力 企業吃上定心丸
            發表時間:2014-01-13 12:11:56   作者:總經辦   瀏覽次數:37583

             

            樂東:公交補貼政策給力企業吃上定心丸
            公交虧損由財政全額補貼,還給予6%投資回報
            記者  特約記者林小豐
            發展公交:政府主導 企業運作
            在一年前,樂東縣城的交通工具基本上還是以無證經營的“摩的”和“風采”車為主,這些車輛有兩大弊端,一是收費高,二是安全系數低。
            在縣城,不到1公里路程,競要價3至4元;2公里以上,少則4至5元,多則8至10元,以此類推。這些車輛大多數屬無證經營,交通事故時有發生,安全隱患大。
            隨著樂東縣城市化發展進程的加快,居民出行、學生上學、上班族上班、旅客出游……都盼望有一種安全、便捷、實惠的交通運輸工具來取代“摩的”和“風采”車。
            發展公交,政府所急、民眾所盼,企業所想,發展公交的話題,在民眾心中默默地孕育著。
            發展公交,政府主導,企業運作。2012年初,樂東縣政府決定把由國信龍沭灣投資控股有限公司贊助給的10臺公交車委托海汽樂東分公司經營管理,公交虧損補貼列入當年財政預算。這樣,2012年1月19日,樂東縣城首次開通2條公交線路,10臺公交車投入運營。爾后,樂東分公司又購置12臺公交車投入運營。公交線路的開通,大大提升了居民的出行條件,深受當地民眾的歡迎。
            公交補貼:政策明朗 企業大膽干
            樂東縣城開通公交車,原先政府常務會議對公交車的補貼政策不明朗,第一批由企業贊助政府和公司購置投入運營的12臺公交車,納入2012年縣財政預算補貼安排,側重企業贊助給政府的車輛產權歸屬和委托管理事項內容。對樂東海汽城鄉公交客運有限公司的虧損補貼、監督管理等相應工作不清晰,影響該公交公司的正常運轉和員工工資的發放。
            為取得政府政策的支持,樂東海汽城鄉公交客運有限公司工作人員多次與交通主管部門和政府溝通,爭取政府財政政策的支持。功夫不負有心人。今年10月9日,樂東縣政府兩次常務會議議定,一是將樂東海汽公交公司經營的22臺公交車,全部納入批準運營年限內每年度縣財政補貼范圍,根據年度審計結果,實行虧損全額補貼政策。二是給予22臺縣城公交車營運總收入的6%作為經營企業投資回報。

                 至此,樂東公交的“政府十企業”的運作框架模式基本形成,22臺盼望已久的縣城公交車補貼政策基本明朗。經過艱難的工作,公交公司終于明確公交車政策并步入成熟期。這意味著樂東海汽公交公司開通的縣城公交車,進入政府常態化工作運行機制。

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